连续纤维增强热塑性复合材料除了在管道、汽车配件、交通运输等，还可在如下方向应用。

1、体育休闲及3C周边

连续纤维增强热塑性复合材料由于高抗冲击及成型快速的特点在高端运动鞋、头盔、拉杆箱、运动器材配件、手机壳等领域。目前耐克乔丹系列是连续纤维增强热塑性复合材料的忠实用户，其中乔丹11到13代篮球鞋均采用美国PMC公司生产的碳玻混编热塑性碳板作为足弓支撑板，其中乔丹11代截止目前依旧是全球销量最好运动鞋之一，使得越来越多的篮球爱好者了解了碳板。下图为乔丹篮球鞋及其使用的碳板。

除此以外在锐步等品牌运动鞋中也出现过大量碳玻混编热塑性碳板。除鞋材以外连续纤维增强的热塑性复合材料还被应用在电子产品及体育休闲领域。碳玻混编热塑性碳板生产工艺较为复杂，浸润难度大，如何将树脂同时浸润到两种纤维里是技术难点。

       以下为连续纤维热塑性复合材料在体育休闲及3C领域的部分应用：

2、在航空航天及军事领域的应用

连续纤维增强热塑性材料不仅是汽车工业优选的轻量化材料，近年来航空工业也开始高度关注与研发其应用的可行性。复合化是当代材料技术发展的重要趋势之一，而大量采用高性能复合材料是航空航天飞行器发展的重要方向。航空航天工业的发展和需求推动了先进复合材料的发展,而先进复合材料的发展和应用又促进了航空航天的进步。将先进复合材料用于航空航天结构上可相应减重20%~30%,这是其他先进技术很难达到的效果。

航天航空领域一般采用高性能的碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维作为其增强材料，使用PEEK、PPS、PES作为树脂基，一般使用在耐热不超过425℃的部件。由于这些热塑性树脂具有良好的耐温性，使得其成为热塑性复合材料领域异常活跃的研究开发热点。

在欧美连续碳纤维增强的PEEK复合材料在多种战斗机型上应用于机身腹部壁板、尾翼、前起落架门、发动机周围、机身蒙皮等构件。

在民用机方面使用碳纤维织物进行增强的PPS复合材料应用于A380 飞机机翼前缘，除了应用于飞机外部零件，飞机内部包括座椅架、横梁、进气管也使用了PPS复合材料。

3、建筑模板

目前热塑性材料也己经成为建筑行业的新宠。CFRT建筑模板、下水槽的CFRT盖板、CFRT建筑柱加固等都得到广泛应用。热塑性复合材料相较于传统材料来说，其不易变形，施工简单、经久耐用，百分百可回收利用等特点受到建筑行业的喜爱。

4、货车侧裙板

连续纤维增强热塑性材质的侧裙板，相较于传统材料来说重量更轻、质量更高、不翘曲、不弯曲、方便维修。

5、集装箱

传统冷藏车和冷藏集装箱的内壁采用铝板或不锈钢钢板，不仅重量重价格贵，且热传导速度快，不利于集装箱温度的保持。使用连续纤维增强热塑性复合材料代替传统的金属内衬板，不仅表面美观，与聚氨酯发泡的粘结强度好，且材料通过FDA认证。连续纤维增强热塑性复合材料制成的集装箱底板及内衬板具有很好的耐磨、耐腐蚀性，不会存在虫蛀等问题，且破损后修复方便、快捷，质量轻降低了整体箱体重量和产品成本。

连续纤维增强热塑性复合材料在我国发展较晚，第一条真正意义上量产的连续玻璃纤维增强PP单向带生产线在09年正式投入生产。经过11年的发展，国内企业已经完全掌握了连续玻璃纤维增强热塑性树脂单向带、0/90°层合板、热塑性蜂窝板产品的技术核心，产品无论从质量还是价格都可以与国外同行直接竞争。除了这些领域，连续纤维增强热塑性复合材料还有很多新领域等待着我们去开发利用。在众多优点、政策支持以及可循环的绿色环保趋势下，连续纤维增强热塑性复合材料将会得到行业内的更多认可。

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